北京至鄭州高速鐵路試運行 年底將正式通車(chē)

    中埋式橡膠止水帶報道：京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，建設里程681公里，設計速度350公里/小時(shí)，初期運營(yíng)速度300公里/小時(shí)。

    北京至石家莊至鄭州段以北京西站為始發(fā)站，沿途經(jīng)涿州東、高碑店?yáng)|、保定東、定州東、石家莊機場(chǎng)站、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽(yáng)東、鶴壁東、新鄉東站，在鄭州東站與已經(jīng)通車(chē)運營(yíng)的京廣高鐵鄭州至武漢段相連。

    京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段已于11月11日開(kāi)始運行試驗，昨起按運行圖模擬運行，年底將正式開(kāi)通。

    京廣高鐵全長(cháng)約2200公里、是縱貫中國南北的快速客運大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開(kāi)通運營(yíng)；2012年9月，京廣高鐵鄭武段開(kāi)通。至此，京廣高鐵只剩京鄭段尚未開(kāi)通。待全線(xiàn)打通后，北京至廣州全程縮短至8小時(shí)左右。
    據了解，今年是高鐵路網(wǎng)迅速建成的一年，鄭武高鐵在今年國慶長(cháng)假前通車(chē)，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開(kāi)通后，把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主干線(xiàn)緊密連結起來(lái)。12月1日，中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵哈大高鐵也將開(kāi)通運營(yíng)。
    截至目前，中國已建成投入運營(yíng)的高鐵總里程超過(guò)7500公里，居世界第一位。根據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2008年調整），到2020年，中國將建設客運專(zhuān)線(xiàn)1.6萬(wàn)公里以上。